Santo Domingo, República Dominicana. — El presidente Luis Abinader anunció este miércoles 4 de noviembre de 2026 que en aproximadamente 15 días se dará el primer picazo para la construcción de la Autopista del Ámbar, proyecto destinado a mejorar la conexión vial entre Santiago y Puerto Plata.
La declaración se produjo durante un encuentro en Madrid con Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). Según la Presidencia, el Gobierno ya entregó una primera partida de RD$5,780 millones para financiar el inicio de la obra.
¿Qué se sabe del inicio de los trabajos?
El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, informó que las labores de preparación del terreno comenzaron en Montellano, Puerto Plata. También aseguró que se obtuvieron las dos primeras licencias ambientales para intervenir frentes de obra en las rutas Puerto Plata–Santiago y Santiago–Puerto Plata.
La preparación del terreno no significa que todos los tramos estén ya en construcción. El acto de inicio formal fue anunciado para alrededor del 19 de noviembre, fecha aproximada que debe confirmarse mediante una convocatoria posterior.
Inversión de RD$28,800 millones y 35 kilómetros de longitud
De acuerdo con los datos oficiales, el proyecto contempla una extensión de cerca de 35 kilómetros y fue adjudicado por el Fideicomiso RD Vial al Consorcio Autopista del Ámbar, S.R.L., integrado por Magna, Rizek Constructora, Ingeniería Estrella y Constructora Mar, por RD$28,800 millones.
Es importante diferenciar el costo de adjudicación de la primera partida presupuestaria. Los RD$5,780 millones corresponden a recursos iniciales anunciados por el Gobierno y no representan la totalidad del valor del contrato.
Proyectan viajes de unos 35 minutos entre Santiago y Puerto Plata
La nueva vía busca reducir un desplazamiento que actualmente supera una hora a aproximadamente 35 minutos, según las proyecciones gubernamentales. Ese tiempo es un objetivo estimado de viaje y no una medición de una carretera que ya esté operativa.
Las autoridades consideran que la conexión facilitaría el traslado de mercancías, los desplazamientos laborales y las actividades turísticas en la región Norte. Su impacto real dependerá de la ejecución de la obra, los accesos, las condiciones de tránsito y el costo que eventualmente enfrenten los usuarios.
CAF manifiesta interés en apoyar el proyecto
Durante la reunión bilateral, el CAF manifestó interés en respaldar el desarrollo de la autopista. La información divulgada no equivale, por sí misma, a la firma de un préstamo ni a la aprobación de un financiamiento adicional.
República Dominicana mantiene relaciones de cooperación con el banco multilateral en áreas como infraestructura, turismo, educación y desarrollo sostenible.
Retos y aspectos pendientes
Para evaluar el avance de la Autopista del Ámbar será importante conocer su cronograma detallado, los mecanismos de supervisión, la evolución del presupuesto, el cumplimiento de las condiciones ambientales y la fecha de entrada en operación.
El inicio anunciado representa un paso relevante para una obra largamente esperada, pero su cumplimiento dependerá de los hitos técnicos y administrativos que se vayan verificando.
Como antecedente de las inversiones de infraestructura, Voces del Oeste informó sobre los planes de desarrollo impulsados desde Santiago. También cubrió el impacto de nuevas conexiones turísticas en el sur del país.
Fuentes: Presidencia de la República Dominicana, 4 de noviembre de 2026; Diario Libre, 4 de noviembre de 2026.
